منذ بداية العام، 38٪ فقط من السيارات الجديدة التي تعمل بمحرك الديزل. فهذا هو أدنى مستوى منذ 24 عاما .
المصنعين، مثل تويوتا، اعلنت سابقاً بأنها لن تبيع سيارات الديزل في أوروبا من هذا العام.
حيث أعلنوا في معرض جنيف للسيارات، أن السيارات الهجينة والكهربائية أصبحت أكثر شعبية. بالعكس تماماً فأن المحركات التي تعمل بالديزل التي تنخفض تدريجياً في السوق.
الهجينة والكهربائية هي شعبية
بشكل عام، التجارة تتحرك إلى الأمام. في العام الماضي، وصلت مبيعات السيارات الهجينة إلى 10٪ لبعضها. وبحلول عام 2025، ينبغي أن تمثل الكهرباء 15٪ من السوق العالمية.
ولكن الفائز الكبير في انخفاض الديزل هي أيضا سيارات البنزين. بعد انتهاء الفوائد المالية للديزل ومواءمة أسعار الوقود، يتم عكس تفضيل المستهلك.
يتم انتقاذ الديزل بشدة في الوقت الراهن من حيث رفض الجسيمات الدقيقة والملوثات.. وهناك أيضا عدد قليل جدا من المشاكل التي تحدث على المركبات.
سابقاً تم تجهيز بعض النماذج بمحركات الديزل بنسبة 70٪ في عام 2011، فهي الآن 30٪ فقط منذ عام 2012. وهناك اتجاه ينبغي تأكيده نظرا لزيادة المناطق المنخفضة الانبعاثات في بروكسل وأنتويرب.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق