في ما يلي أداة يمكن أن تنقذ الكثير من الأرواح على الطرق.
في 31 مارس، سيصبح نظام "eCall" إلزاميًا في جميع السيارات الجديدة والمبدأ هو ببساطة إنقاذ حياة الآخرين في حال حصول حادث، حيث يقوم النظام بإستدعاء المساعدة تلقائيًا.
ويتيح النظام إمكانية الاتصال التلقائي بخدمات الطوارئ في حالة وقوع حادث على الطريق بفضل موقع GPS حيث ستتمكن خدمات الطوارئ من تحديد موقع السيارة التالفة دون أي مشكلة وهكذا فإن الإغاثة ستكون أسرع بنسبة 40 إلى 50٪ للوصول إلى مكان الحادث حسب ما أكدت الصحيفة في تقريرها.
أيضاً يمكن تنشيط هذا النظام تلقائيًا عند خروج الوسائد الهوائية Airbag أو يدويًا من مكانها، حيث سيكون أكثر فعالية من مكالمة هاتفية.
وفي حالة إجراء تنبية تلقائي، سيتلقى 112 موظفًا إحداثيات GPS للسيارة وخصائصها حتى يتمكنوا من التعرف عليها في الحال. وفيما يتعلق بلإتصال اليدوي كما هو الحال الان فلا يوجد تغيير في المشهد فقط سيتعين على السائق إبلاغ البيانات التفصيلية للحادث.
إنقاذ 2500 شخص.
ووفقًا للمفوضية الأوروبية، يمكن لـ eCall إنقاذ 2500 شخص كل عام والحد بشكل كبير من شدة الإصابات في حادث ما.
هذا منطقي لأن المساعدة ستكون على الفور هناك.
في فنلندا ، على سبيل المثال هناك مناطق معزولة بكثيرعن المدن الاخرى وبالتالي يصعب الوصول إليها لذلك من الجيد إستخام مثل هذا النظام.
بالعكس في بلجيكا من السهل إستخدامه ولكن على الرغم من ذلك قد يشعر المرء بالقلق لأن العديد من السائقين ربما قد يسيئون استخدام النظام ويطالبون بمساعدة أي شيء عن قصد أو لا.
حيث من الممكن أيضًا أن يتم تفعيل الأكياس الهوائية تلقائيًا دون أي سبب فيتم إستدعاء لحالات الطوارئ. فهذه هي مخاطر التكنولوجيا.
تكلفة تقدرها المفوضية الأوروبية بنحو 4.5 مليار دولار لجميع دول الاتحاد.
نعم هناك عمل: تثبيت النظام في جميع السيارات ، وتحديث مراكز الاتصال في حالات الطوارئ وبالطبع ترقية شبكات الهاتف لأنه من الغباء نفاد الشبكة في حال وقوع حادث في منتصف الطريق.
ولكن لا تزال هناك أخبار جيدة: ستوفر"eCall" حوالى 26 مليار يورو سنويًا حيث سيتم التعامل مع الحوادث بكفاءة مما يقلل من عدد الاختناقات المرورية.
وبالإضافة إلى ذلك ، فإن سعر السيارات الجديدة سيرتفع مئات من اليورو.لكنه يبقى ثمن الأمن.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق